(资料图)

从1958年做出第一款煤气动力开始，玉柴就踏上了动力的研发制造之路。不管是上世纪60年代制造的船用动力和发电机组，还是80年代进入车用柴油机领域，还是到现在的传统动力与新能源动力两轮并驱，玉柴都顽强拼搏，在动力研发、制造的路上迅疾奔跑，力求做最专业的动力供应商。正如此，从国一到国六，从涡流到直喷，从增压到中冷，从电控到后处理，从玉林研发基地到全球四大研发中心，玉柴持续保持研发技术的领先，生产出的每一款动力产品，都以其良好的动力性与经济性，以及大功率、低排放、低噪声、高可靠性等优点，给社会、客户带来实实在在的收益。

如今，玉柴机器已成为国内主要卡车、客车、工程机械、农业机械、船舶机械、发电设备等配套动力的首选，致力于为社会创造更多的财富，助推社会经济向前发展。1958-1959相继试制成功第一台煤气机和2105柴油机，正式进入内燃机制造领域。1980玉柴6105Q型柴油机试制成功，正式进入商用汽车动力市场。1987研发出6105QA型直喷式柴油发动机，改变了国内涡流柴油机的历史，开创了属于直喷式柴油机的时代。“玉柴机器，王牌动力”的口号响彻大江南北。1992引进美国福特6112柴油发动机，在国内率先推出增压中冷技术动力产品，并正式进入重卡和客车行业。20032006率先推出中国首台电控国三排放柴油发动机。率先推出中国首台电控国四排放柴油发动机。