【资料图】

刘建良(右)使用轨检仪查找线路病害。

韦刚　摄

春运，对旅客而言是回家团聚的旅途，对铁路人而言是全力奋战的号角。春运期间，南宁工务段崇左南高铁综合维修工区的职工们坚守在刚开通不久的南凭高铁南崇段上，对新线进行整备维护。“90后”班长刘建良收到了一份特别的新年礼物。

这是刘建良工作以来经历的第10个春运。从参与新线精调工作，到驻扎小城守护新线设备，他渐渐习惯了与家人聚少离多的生活。今年春运铁路客流回暖，运行车辆增多意味着线路磨耗加大，又值冬季病害易发时期，刘建良主动留在工区守护线路设备。

“自去年4 月他参与新线建设起，我们团聚的日子就愈发少了。”刘建良的妻子廖悦说，“他常说有空就带我去玩，但忙起来总是‘食言’。所以这次，换我来找他。”春节前，廖悦悄悄为丈夫准备了一个惊喜一来到他所在工区探班。　　与单位联系好后，廖悦抱着精心准备的花束和亲手烹制的美食来到工区。马上就能看到丈夫工作时的样子，她很期待。“平时他上夜班时我在休息，白天我醒来他又去补觉了。每晚7点到8点是我们视频通话的时间，只有这时能短暂地‘见’一下。”廖悦说。

一小时后， 工区职工抵达作业地点。廖悦坐在后方的车上，偷偷观察起他们进入高铁栅栏前的清点工序。因为离得远，她看不清哪一个是刘建良。待人群消失在栅栏广里，她才缓缓下车，却一脚陷进泥里。南方湿度大，土壤松软，经轮毂施压便能如流沙般包住人的鞋袜。“怪不得他带回家的鞋子总是那么脏!”廖悦惊呼道。　　远处的线路上头灯交错，人影幢幢。“咚!咚!”一把检查锤重 重落在改道钎上;“哗——哗——把钉耙划拉着石砟，使道床更为饱满：“噌!” 一台起拨道器深深塞人钢轨下方，随着人为施压缓缓抬起轨面以调整至水平。夜色里，廖悦看不清他们的面容，也听不见他们的交谈，只见机具与轨面在头灯的照射下不时映出清冷的光芒。良久，一声轻叹落在地上：“我从来不知道他每天都这么辛苦。”　　正出神时， 一个高大的身影站在了廖悦身后。看着妻子讶异的脸，刘建良露出了笑容。“你怎么在这?”“我就不能给你准备惊喜了?”廖悦看了看远处的线路，又回头看了看刘建良，甜密的气氛顿时将二人围绕。　　休息时光稍纵即逝，又到了分别的时刻。纵然满心不舍，刘建良还是略带歉意地向廖悦道别:“工友们还在卖力干活，我得回去搭把手。”想到妻子熬夜跑了这么远来看望自己，刘建良温柔地抚了抚她的头发。　　闻言，廖悦只是洒脱地挥挥手，让刘建良快快返回岗位。面对旁人的不解，她说:“听一万遍，不如亲眼一见。当我看到他们工作时的样子，才真正明白我们乘坐高铁列车时享受到的安稳从何而来。他们守护铁路，我守护他，就这么简单。”