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1月20日零时30分，通信机房内灯火通明。南宁通信段南宁高铁通信车间崇左南通信工区工长李国俭眉头微蹙，全神贯注地用光电筒对几组备用光纤进行打光测试。　　通信系统为铁路运输提供网络通道保障，运输过程中购票、调度、监控、预警、防灾等系统数据的发出和接收都需通过通信传输网络来完成。李国俭所在的工区主要负责对吴圩至崇左数百公里的通信机房、线路设备进行维护。　　今年春运， 李国俭第一次以工长的身份加入高铁新线设备维护大军。早在春运前，他便着手进行各项准备工作:带领职工开展应急通信演练，对每个基站、直放站进行拉网式隐患排查，严格对设备进行检修测试.....虽然忙得像陀螺，但他乐此不疲。

“通信工这个岗位重在细心。机房设备参数是否有变化、光纤接头是否松....任何细节都不能放过。”李国俭说，“巡视、监测稍有疏忽，就可能为高铁列车和客票系统的安全运行埋下隐患。这就要求我们时刻紧绷安全弦。”　　“踏实、肯干，有感染力。”谈及李国俭，青年职工黃福勇话语中满是敬佩，“李哥晚上带领大家出天窗，白天还要整理设备、线路台账，在机房核对设备标签。他有一双火眼金睛，标签上有个小差错都能一眼发现， 并重新打印一张贴上。”　　开始时， 有年轻职工不理解；个别标签出现小错漏，直接手写一个粘上就行了，何必费工夫重新打印?在一次班后总结会上，李国俭语重心长地道出了“锱铢必较”的原因。

“基础不牢，地动山摇。我们]通信机房线路错综复杂，业务繁多，个别标签、台账不全或有误，乍一看没什么，但真到了应急处置时，万一刚好碰.上标签、台账有错漏的线路，影响故障处理，就得不偿失了。”李国俭说，“手写标签字迹容易模糊，时间长了，会和机打标签有很大的区别。况且我们维护的是高铁新线，高铁就得有高标准!”　　在李国俭的感染下，大家齐心协力、担当奉献，工区管内机房线路标准美观，设备稳定，获得了单位领导的一致好评。

“选择这个岗位，就是选择担起这个岗位的责任。每每看到高铁列车在我们维护的铁道线上飞驰而过，看到列车上坐满了南来北往的旅客，我都感到非常自豪，觉得我们的辛勤付出都值得!”李国俭坚定地说。

李国俭在检修通信机房蓄电池。卜锡龙，摄